एयर सर्किट ब्रेकर (ACB) का दोषहरू के के हुन्?

१. एयर सर्किट ब्रेकर ट्रिप भयो र फेरि बन्द हुन सकेन:
पहिले, एयर सर्किट ब्रेकर दुर्घटनावश ट्रिप भयो कि भएन भनेर निर्धारण गर्नुहोस्। दुर्घटनावश ट्रिप हुनुको अर्थ यो सर्ट सर्किट वा ओभरलोड गल्ती बिना ट्रिप भयो भन्ने हो। धेरै कारणहरू छन् किनएयर सर्किट ब्रेकरबन्द गर्न सकिँदैन। पहिले, ट्रिप सर्ट सर्किट र ओभरलोडको कारणले भएको हो कि होइन, वा सर्किट ब्रेकर आफैं वा नियन्त्रण सर्किट दोषपूर्ण छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न आवश्यक छ। गल्तीको कारण निर्धारण गर्न तलका चरणहरू पालना गर्नुहोस्। पहिले, प्राथमिक सर्किट कालो भएको छ वा तार र सम्पर्कहरू जलेको छ कि छैन भनेर अवलोकन गर्नुहोस्, कुनै विशेष गन्ध छ कि छैन भनेर गन्ध लिनुहोस्, र कम-भोल्टेज क्याबिनेटमा सम्बन्धित माध्यमिक नियन्त्रण सर्किटमा कुनै गल्ती छ कि छैन भनेर गन्ध लिनुहोस्। यदि गल्ती बिन्दु फेला पर्यो भने, यो हटाइएपछि सामान्य रूपमा सञ्चालन गर्न सक्छ; यदि कुनै स्पष्ट गल्ती बिन्दु फेला परेन भने, सर्किट ब्रेकर नो-लोड अवस्थाहरूमा बन्द हुन्छ। यदि सर्किट ब्रेकर ट्रिप भयो र अझै पनि सञ्चालनमा राख्न सकिँदैन भने, एयर सर्किट ब्रेकर आफैं दोषपूर्ण हुन्छ; यदि सर्किट ब्रेकर बन्द छ भने, सर्किट ब्रेकरमा नै कुनै गल्ती छैन। त्यसपछि शाखा लाइन गल्तीहरू क्रमशः पत्ता लगाइन्छ।
२. एयर सर्किट ब्रेकरको बुद्धिमान नियन्त्रक विफलता:
एयर सर्किट ब्रेकरको बुद्धिमान नियन्त्रक असफल भएपछि, म्यानुअल क्लोजिङ, इलेक्ट्रिक क्लोजिङ, र तीन-चरण सुरक्षा प्रकार्य र अन्य सुरक्षा प्रकार्यहरूको विफलताको घटना सामान्यतया हुनेछ। बुद्धिमान नियन्त्रक विफलताहरू सामान्यतया अत्यधिक भोल्टेजको कारणले गर्दा बर्नआउट हुन्छन्। सामान्यतया, निर्माताहरूले सान्दर्भिक राष्ट्रिय मापदण्डहरू पालना गर्छन् र मूल्याङ्कन गरिएको काम गर्ने भोल्टेजलाई 400V मा डिजाइन गर्छन्। यद्यपि, वास्तविक सञ्चालनमा, जब मध्यरातमा बिजुली खपत घट्छ, यदि ट्रान्सफर्मर भोल्टेज-नियमित छैन भने, भोल्टेज प्रायः 420V र माथि पुग्छ। ठूलो क्षमताले स्मार्ट बनाउँछ उच्च भोल्टेजको कारण नियन्त्रक जलेको छ। नियन्त्रकको अर्को सामान्य समस्या यो हो कि यदि समयमै गल्ती मेमोरी खाली गरिएन भने, पावर ग्रिड गल्ती हटाइएको भए पनि, सर्किट ब्रेकरले अझै पनि पावर ग्रिड दोषपूर्ण छ भन्ने सोच्नेछ र न त म्यानुअल न त इलेक्ट्रिक सर्किट ब्रेकरले सर्किट ब्रेकर बन्द गर्न सक्षम हुनेछ। यस समयमा, तपाईं निर्देशन पुस्तिकामा अपरेशनहरू पालना गरेर, गल्ती मेमोरी खाली गरेर र त्यसपछि यसलाई रिसेट गरेर मात्र सामान्य रूपमा सञ्चालन गर्न सक्नुहुन्छ। सामान्य मानिसहरूले यो सोच्दैनन् कि यो गेट बन्द हुन नसक्ने कारणले हो, र प्रायः गल्तीको कारण पत्ता लगाउन सक्दैनन्, वा उनीहरूलाई कारण थाहा छ, तर सफा गर्ने कार्य धेरै जटिल भएकोले, उनीहरूले व्यावसायिक प्राविधिकहरू मात्र फेला पार्न सक्छन्, जसले गर्दा अनावश्यक बिजुली अवरुद्ध हुन्छ। समाधान यो हो कि एयर सर्किट ब्रेकर निर्माताहरूले राम्रो दबाब प्रतिरोधक नियन्त्रकहरू विकास गर्नुपर्छ जुन सञ्चालन गर्न सरल र सहज हुन्छन्, र एकै समयमा अपरेटरहरूको लागि प्राविधिक प्रशिक्षणलाई बलियो बनाउनुपर्छ।